posted by
transfer11 at 03:04pm on 23/10/2022 under 021, 021.001, 1060, 1061, 1390, 1391, 1393, 1418, 143, 143.060, 143.061, 1435 мм, 216, 228, 299, 718, 743, 841, 841.001, 841.002, 921, 921.002, 921.003, baltic queen, blues, bullitt, delaine, elwood, frihamnen, galaxy, hector rail, jernsida, nikon, nikon coolpix l18, nikon coolpix s4150, nikon d90, peter madsen, rc, rc3, rc3-1060, rc3-1061, romantika, silja line, silja symphony, sj, t43, t43-216, t43-228, tallink, valkyrian, vy, vy-299, värtabanan, värtahamnen, värtan, wall-e, wärtan, y, y-299, ya, ya-299, z70, z70-718, z70-743, zephir, zephir lok 13.90e, östermalm, балтийское море, балтика, берег, вагон, вагоны, вокзал, впечатления, гавань, город, грузовой, железная дорога, закрытая станция, залив, здание, история, море, обзор, общественный транснпорт, подвижной состав, поезд, порт, пристань, причал, промветка, промышленные железные дороги, путевое развитие, пути, развитие, рельсовый транспорт, рельсы, ретро, ретроспектива, скандинавия, состав, станция, стокгольм, судно, тепловоз, терминал, транспорт, тягач, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, чайки, швеция, экскурсия, электричка, электровоз, электропоезд
Станция "Värtan" является конечным пунктом однопутной железной дороги Värtabanan, проходящей через район Norra Djurgården округа Östermalm центрального Стокгольма и связывающей станцию с грузовым терминалом Tomteboda на железнодорожном направлении Ostkustbanan (Восточная береговая линия), которое в свою очередь связывает город с Центральной и Северной Швецией. Станция находится прямо возле терминала морского порта Värtahamnen и имеет съезд к причалу железнодорожного парома, а до 1983 г. здесь также имелась соединительная ветвь с трамвайной системой Lidingöbanan для доставки грузов на остров Lidingö по путям, образующим сегодня изолированную систему гибрида трамвая и железной дороги (краткий обзор системы). Промышленные пути не заканчиваются на станции и продолжаются к порту Frihamnen с контейнерным терминалом, а затем ведут далее к мысу Loudden, где устроен нефтяной порт. По направлению к Tomteboda и Восточной береговой линии от ведущей сюда однопутки есть ответвление в сторону Центрального вокзала Стокгольма к остановочному пункту Karlberg, благодаря которому железнодорожные пути образуют в плане треугольник, использующийся при необходимости для разворота локомотивов и некоторых составов. До 1913 г. до станции "Värtan" действовало регулярное пассажирское сообщение, ежегодно обслуживающее до 26 тысяч пассажиров в год, но сегодня станция обслуживает в основном передаточные грузовые поезда, курсирующие в пределах железнодорожного узла Стокгольма.

( +25 фото )

( +25 фото )
There are no comments on this entry. (Reply.)
