posted by ![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
transfer11 at 09:14pm on 21/05/2020 under 001, 003, 005, 006, 007, 008, 010, 011, 014, 017, 018, 1520 мм, 328, 381, 451, 620m, 620m-014, 620m-017, 620m-018, 630m, 630m-005, 630m-006, 730m, 730m-003, ej575, ej575-001, ej575-007, ej575-008, ej575-010, ej575-011, lg, lietuvos gelezinkeliai, pesa, škoda, автомотриса, вагоны, вильнюс, впечатления, город, дизель-поезд, дизельный поезд, дп3, дп3-003, др1а, др1а-328, др1а-451, железная дорога, каунас, лг, литва, мариямполе, обзор, общественный транснпорт, перрон, платформа, подвижной состав, поезд, прибалтика, пригород, пути, рельсобус, рельсовый автобус, рельсовый транспорт, рельсы, русская колея, состав, станция, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, электричка, электропоезд, эр9м, эр9м-381
transfer11 at 09:14pm on 21/05/2020 under 001, 003, 005, 006, 007, 008, 010, 011, 014, 017, 018, 1520 мм, 328, 381, 451, 620m, 620m-014, 620m-017, 620m-018, 630m, 630m-005, 630m-006, 730m, 730m-003, ej575, ej575-001, ej575-007, ej575-008, ej575-010, ej575-011, lg, lietuvos gelezinkeliai, pesa, škoda, автомотриса, вагоны, вильнюс, впечатления, город, дизель-поезд, дизельный поезд, дп3, дп3-003, др1а, др1а-328, др1а-451, железная дорога, каунас, лг, литва, мариямполе, обзор, общественный транснпорт, перрон, платформа, подвижной состав, поезд, прибалтика, пригород, пути, рельсобус, рельсовый автобус, рельсовый транспорт, рельсы, русская колея, состав, станция, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, электричка, электропоезд, эр9м, эр9м-381Недавний обзор в одном из сообществ навеял поразмышлять о Литве - стране, которая впервые на моей памяти начала эксплуатировать пассажирский подвижной состав с низким уровнем пола на постсоветском пространстве. Это были двухэтажные электропоезда Škoda серии EJ575, постепенно заменившие советские электрички на пригородных маршрутах. Позже идею низкопольного подвижного состава в различных видах пассажирского сообщения подхватила Беларусь, потом Украина, а затем и другие республики бывшего СССР. Однако сегодня далеко не весь подвижной состав железных дорог Литвы даже в пригородном сообщении имеет низкий уровень пола.
( +30 фото )
( +30 фото )
There are no comments on this entry. (Reply.)