transfer11

InterCity - категория пассажирских поездов, распространённая во многих европейских странах, в ряде которых они заменяют скорые поезда дальнего следования, останавливающиеся только на крупных железнодорожных станциях. Название произошло от существовавшего ранее одноимённого подразделения железных дорог Великобритании, ответственного за междугородние перевозки до приватизации железной дороги, и прижилось в этой стране настолько, что в неофициальной форме может использоваться даже сейчас. Кроме Великобритании этот термин в разное время получил распространение в Германии, Австрии, Италии, Швейцарии, Польше, а также в Чехии и в/на Украине, где это название вопреки происхождению присваивается поездам немного другой категории. Не стали исключением и железные дороги Финляндии, где скорые поезда "Intercity" представляют собой основу пассажирских поездов дальнего следования и являются вторыми по скорости в дальнем пассажирском железнодорожном сообщении. Собственно далее о них и пойдёт речь.



( +20 фото )

Железная дорога пришла в город Хельсинки более полутора века назад в 1862 году во времена Российской империи, ещё при русском царе Александре II. Сегодня в городе два крупных пассажирских железнодорожных узла - Центральный вокзал, который служит главной пассажирской станцией города и находится в самом его центре, и станция Пасила в трёх с половиной километрах к северу от центра, действующая для разгрузки Центрального вокзала. Оба узла качественно дополняют друг друга и создают одно целое в железнодорожном сообщении города, распределяя пассажиропотоки по всей его центральной части. Хотелось совместить информацию об обоих узлах в одном кратком обзоре, но обзор получился слишком длинным, из-за чего пришлось разделить его на две части, которые будут посвящены каждому из них отдельно.



( +30 фото )