transfer11

На сегодняшний день вагоны типа C30 являются самыми новыми в метро Стокгольма и эксплуатируются в системе начиная с 2020 г. Тип вагона основан на конструкции Alstom Movia - каждый вагон имеет длину около 70 м и состоит из четырёх секций. Похожая конструкция была разработана и для их предшественников - вагонов типа C20, однако имеет отличия. Вагоны C20, имевшие длину 46,5 м, состояли из трёх секций, поддерживаемых четырьмя тележками, две из которых располагались под средней секцией и по одной - на крайние секции в торцах вагонов, из-за чего крайние секции частично опирались на среднюю в месте сочленения, а трёхвагонный состав имел 24 движущих оси. Новые вагоны C30 имеют "классическое решение" - по две тележки на каждую секцию, что составляет 32 оси на двухвагонный состав. Также благодаря иному расположению сидений в новых вагонах стало больше стоячих мест, что увеличивает их провозную способность по сравнению с C20. Сегодня вагоны эксплуатируются исключительно на линии 2 (красной) стокгольмского метрополитена, которая в настоящий момент укомплектована только вагонами этого типа. Однако мне хотелось бы здесь обратить внимание на пару деталей интерьера вагонов C30, смысла в которых я пока не понял - замаскированные символы на перфорированных пластинах, закрывающих вентиляционные окна, и рисунки на сидениях.




1. И начну пожалуй с рисунков на пассажирских сидениях, вдохновлённых судя по всему изображением чёрно-белых треугольных плит, покрывающих пешеходную часть расположенной в центре города площади "Selgelstorg" (все узнали?). Рисунок слегка наклонён и, если присмотреться, на некоторых случайно выбранных сидениях можно увидеть гуляющие по площади человеческие фигуры, отбрасывающие тени. К примеру, мне попалась фигура, запечатлённая на фото ниже, но кое-где попадается девочка с воздушним шаром или пара, держащаяся за руки.


2. Перфорированные пластины на подоконниках, закрывающие вентиляционные окна, тоже скрывают много интересного. Для общего представления сначала покажу, как выглядит обычная пластина с круглыми отверстиями, закрывающая вентиляционное окно.


3. А теперь присмотримся к отверстиям в ней. И если как следует присмотреться, то видно, что далеко не все из них круглые.


4. И совсем необязательно это должны быть вездесущие Кремлёвские звёзды. К примеру, на следующем фото довольно отчётливо заметны несколько отверстий, выбитые на металлической пластине в форме, напоминающей капли воды.


5. Или в виде трёх корон, возможно указывающих на принадлежность вагона к Королевству Швеции (?).


6. Встречаются символы кнопок воспроизведения, записи, паузы и остановки, которые можно увидеть на магнитофонах и плеерах.


7. То же окно, немного с другого ракурса.


8. Все видят отверстия в виде листьев дуба во втором и четвёртом рядах?


9. Пакмана все помнят? Кстати, в 1980-х в Швеции проходил чемпионат по Пакману. Слышал также, что в 2014 г. его возобновили.


10. Ну и конечно же без любви никуда.


11. Будете ехать по красной линии - присмативайтесь к тайным замаскированным знакам в поездах, они повсюду!


12. А мы приехали. Пора выходить.


Благодарю за внимание!