posted by
transfer11 at 05:52pm on 17/11/2023 under 1435 мм, bekestua, bærum, ekebergbanen, ekebergparken, gamle oslo, grønland, holmenkolbanen, jar, kolsåsbanen, lilleakerbanen, majorstuen, mx3000, nordstrand, nydalen, ruter, sentrum, skøyen, sl-18, sl-79, sl-95, solaris urbino 12 electric, stortinget, t-bane, tunnelbane, tøyen, автобус, автобусы, вагон, вагоны, впечатления, город, зарядная станция, критика, метро, норвегия, обзор, общественный транснпорт, осло, перегон, перрон, платформа, подвижной состав, поезд, путевое развитие, пути, рельсовый транспорт, рельсы, скандинавия, скоростной трамвай, состав, станция, схема, схемы, трамвай, транспорт, улица, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, экскурсия, электробус, электробусы, электротранспорт
Если вы приехали в Осло из крупного города Швеции (к примеру Стокгольма или Гётеборга), то система городского общественного транспорта здесь вопреки распространённому мнению вам скорее всего покажется очень неорганизованной, а любые изменения в движении общественного транспорта могут стать неожиданностью из-за несвоевременного обновления информации на ответственных за это ресурсах. В дополнение к этому может стать проблемой покупка проездных билетов в специальных пунктах продажи в вечернее время, когда часть пунктов закрывается, а в остальных могут неожиданно возникнуть технические сбои, которые в вечернее и ночное время решить будет некому. Именно в такой ситуации я оказался, прибыв в Осло на поезде в 21:30 по местному времени. Из трёх пунктов продажи билетов, расположенных на Центральном вокзале Осло, в одном как раз и произошёл подобный технический сбой, который устранили уже к утру следующего дня, в другом закончились карты, а третий закрылся за пол часа до прибытия моего поезда. Проблему удалось решить пожертвовав драгоценным временем и прогулявшись до улицы Карла Юхана, где нашёлся ещё один пункт продажи проездных билетов, которого чудом не коснулись ни технические сбои, ни раннее закрытие, после чего вернуться на вокзал чтобы спуститься в метро, где меня ждал новый "сюрприз". Как оказалось, часть линии метро до моей гостиницы "Radisson Blu Alna" на тот момент из-за запланированного ремонта была на три месяца заменена автобусами, но информация об этом в расписании на ответственном интернет-ресурсе попросту отсутствовала в течении всех трёх месяцев ремонтных работ. Так за один вечер в столице Норвегии по причине норвежского разгильдяйства я столкнулся сразу с двумя проблемами, с подобными которым в Швеции не сталкивался никогда, что достаточно даёт понять об "организованности" транспорта в этом городе. Однако не смотря на наличие в системе общественного транспорта Осло недостатков, есть довольно необычные и весьма интересные моменты. Далее уделю немного внимания каждому виду общественного транспорта этого города и первая часть будет посвящена метро, трамваям и автобусам.

( +36 фото )

( +36 фото )
There are no comments on this entry. (Reply.)