posted by ![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
transfer11 at 09:29pm on 27/01/2022 under 1435 мм, 891 мм, a35, caf urbos, caf urbos axl, citybana, klara skyddsrum, nikon, nikon coolpix s4150, norrmalm, pendeltåg, roslagsbanan, sergelstorg, sl, spårväg city, stockholm city, stockholms lokaltrafik, t-bana, t-centralen, tunnelbana, vattugaraget, автостоянка, архитектура, бомбоубежище, бункер, впечатления, гараж, город, железная дорога, история, метро, метрополитен, норрмальм, обзор, общественный транснпорт, паркинг, парковка, перрон, планы, платформа, площадь, площадь сергеля, подземелья, развитие, рельсы, скандинавия, станция, стокгольм, схема, схемы, тоннель, трамвай, транспорт, туннель, убежище, укрытие, фортификационные сооружения, фортификация, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, холодная война, центральный район, церковь, церковь святой клары, швеция, экскурсия
transfer11 at 09:29pm on 27/01/2022 under 1435 мм, 891 мм, a35, caf urbos, caf urbos axl, citybana, klara skyddsrum, nikon, nikon coolpix s4150, norrmalm, pendeltåg, roslagsbanan, sergelstorg, sl, spårväg city, stockholm city, stockholms lokaltrafik, t-bana, t-centralen, tunnelbana, vattugaraget, автостоянка, архитектура, бомбоубежище, бункер, впечатления, гараж, город, железная дорога, история, метро, метрополитен, норрмальм, обзор, общественный транснпорт, паркинг, парковка, перрон, планы, платформа, площадь, площадь сергеля, подземелья, развитие, рельсы, скандинавия, станция, стокгольм, схема, схемы, тоннель, трамвай, транспорт, туннель, убежище, укрытие, фортификационные сооружения, фортификация, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, холодная война, центральный район, церковь, церковь святой клары, швеция, экскурсияT-Centralen - самая загруженная станция метро Стокгольма, являющаяся частью центрального пересадочного узла. Здесь, под Центральным вокзалом, на разных уровнях пересекаются все три линии стокгольмской подземки, а самый нижний уровень занимает станция пригородных электричек "Stockholm City". Чуть более трёх лет назад узел дополнила остановка городского туристического трамвайного маршрута, связывающего пересадочный комплекс с музейным островом Юргорден, а к 2026 году ещё один из подземных уровней этого комплекса достанется станции узкоколейной железной дороги Roslagsbanan, которую планируют дотянуть сюда к тому времени. Но говоря о транспортной составляющей, не стоит забывать, что это лишь часть подземных сооружений, спрятанных под "деловым центром" Норрмальма. Остальная часть, о которой также стоит упомянуть, гораздо больше по площади, строилась одновременно со станцией метро в годы холодной войны, простирается от Центрального вокзала до площади Сергеля и национального банка Швеции, и сегодня способна укрыть от авианалётов и отравляющих веществ не менее 8000 жителей района. Именно этой части подземного комплекса хотелось бы уделить больше внимания, но начнём с транспортной составляющей.
( +36 фото )
( +36 фото )
There are no comments on this entry. (Reply.)