posted by
transfer11 at 01:17am on 05/01/2015 under 0005, 1172, 1421, 1520 мм, nikon, nikon coolpix s4150, samsung, samsung nx10, азовсталь, вл8, вл8-1172, вл8-1421, вл8м, вода, впечатления, город, грузовой, дон, донбасс, донецкая ж. д., донецкая железная дорога, донецкая область, железная дорога, завод, кальмиус, мариуполь, металлургический комбинат, металлургия, метинвест, ммк, ммк им. ильича, мост, мосты, обзор, перегон, подвижной состав, поезд, промветка, промзона, промышленность, промышленные железные дороги, птицы, река, рельсовый транспорт, речка, русская колея, рыбалка, свалка, серая цапля, состав, тепловоз, товарняк, транспорт, тэм7, тэм7-0005, украина, фото, фотообзор, фоторепортаж, фотоэкскурсия, цапля, чайка, чёрная металлургия, экскурсия, электровоз, эстакада
Как известно, город Мариуполь, несмотря на отдалённое от областного центра расположение и тупиковое железнодорожное направление, являлся крупнейшим металлургическим центром Донбасса, и не только благодаря наличию выхода к Азовскому морю и грузового торгового порта, а главным образом благодаря тому, что именно здесь, в этом городе, находятся два крупных металлургических завода, "Азовсталь" и "ММК им. Ильича". Между двумя заводами, занимающими не малую площадь, существует двухпутная промышленная ветвь с весьма интенсивным движением в любое время суток. С "большой" железной дорогой ветку связывает станция Сартана (бывш. Мариуполь-Грузовой), которая находится на территории аглофабрики металлургического комбината им. Ильича.

( +36 фото )

( +36 фото )
There are no comments on this entry. (Reply.)