Клайпедский край. Кратко о Куршской косе.

[transfer11]

Куршская коса - узкая полоска суши, длиной около 100 км и шириной от 400 метров до 4 км, отделяющая Куршский залив от Балтийского моря. Административно её территория поделена между двумя государствами - южная часть, связанная с "большой землёй", принадлежит Зеленоградскому району Калининградской области России, а северная, отделённая от суши узким проливом, входит в состав Литвы и поделена на небольшие посёлки - Смильтине, Алкснине, Юодкранте, Пярвалка, Прейла и Нида, находящиеся на расстоянии около 10 - 15 км друг от друга, первый из которых, находящийся на самой северной оконечности полуострова, входит в состав третьего по плотности населения города Литовской республики Клайпеда, а остальные пять образуют город Неринга, простирающийся на расстоянии более 40 км и занимающий по площади значительную часть северной половины косы.




1. Добраться до Литовской части Куршской косы проще всего с помощью паромной переправы, которых здесь целых две - Старая и Новая. Старая переправа находится в центральной части Клайпеды неподалёку от устья реки Дане и перевозит только пешеходов и велосипедистов, а Новая удалена от центра города на 4 км и является также автомобильной. За 4 - 5 минут паромы преодолевают довольно узкий пролив шириной 300 - 400 метров, разделяющий Клайпеду и Куршскую косу, с самым интенсивным, на мой взгляд, судоходством на Балтике.


2. M/S "Nida" работает на Старой переправе и перевозит только пешеходов и велосипедистов. Судно имеет длину 46 м, ширину 13,25 м, построено в 2006 г. в Болгарии. Имеет паромные рампы шириной 3 м, расположенные на носу и корме, и боковые пандусы шириной 2,5 м. Максимальная осадка составляет 1,80 м, конструкционная скорость 6,2 узлов, способно взять на борт до 700 пассажиров, порт приписки Клайпеда.


3. M/S "Nida". На борту судна.


4. M/S "Klaipeda" на сегодняшний день является самым новым судном флота, связывающего Клайпеду и Смильтине, а также самым большим на маршруте и работает на Новой переправе. Длина судна составляет 59.70 м, ширина 14 м, способно взять на борт до 1000 пассажиров или до 40 автомобилей и 600 пассажиров с ограничением для въезда транспортных средств 4,5 м по высоте и 4 м по ширине, малые боковые рампы имеют ширину 2,5 м. Построено в 2021 г. в Клайпеде, максимальная осадка составляет 3,40 м, конструкционная скорость 7,3 узлов, порт приписки Клайпеда.


5. M/S "Baltija" и M/S "Neringa" - два судна поменьше, работающие на Новой переправе. Построены в 2004 - 2005 гг. в Болгарии, оба имеют длину 52 м и ширину 14 м, каждый способен перевезти около 30 транспортных средств с ограничением 4,5 м по высоте и 3,5 по ширине, малые боковые рампы имеют ширину 2,5 м. M/S "Baltija" помимо автомобильного транспорта может вместить до 400 пассажиров, а M/S "Neringa" - до 141 пассажира, оба имеют максимальную осадку 3,40 м и конструкционную скорость 8,1 узлов, порт приписки Клайпеда.


6. M/S "Neringa". Автомобильная палуба.


7. M/S "Baltija".


8. В тёплый летний сезон, когда пассажиропоток на Куршскую косу возрастает и на паромную переправу могут возникнуть очереди, во избежании потери времени и стояния в очередях до Куршской косы можно добраться с помощью различных малых траловых ботов, капитаны которых предлагают паромные услуги исключительно за оплату наличными. Один из таких ботов M/S "Vasara" следует с пассажирами в Смильтине, бортовой номер P-172, порт приписки Клайпеда.


9. M/S "Gundinga", бортовой номер P-487, порт приписки Клайпеда. На нём я когда-то посетил Куршскую косу в свой первый визит.


10. Преимущество поездок на малых траловых ботах в том, что они могут причалить где угодно и обычно подвозят людей прямо к морскому музею и дельфинарию, куда стремиться попать значительная часть посетителей Смильтине, в отличии от пешеходного парома, причал которого находится на расстоянии более 1 км от этого места. Однако в случае, если Вы прибыли на пароме и Вам лень идти это расстояние пешком, можно воспользоваться услугами туристических паровозиков, курсирующих между морским музеем с дельфинарием и причалом пассажирского парома круглогодично.


11. В летнее время кроме туристических автопоездов на этом маршруте также можно встретить и кареты, запряжённые лошадьми.


12. Существует также автобус морского музея, но его маршрут и расписание мне пока не известны.


13. Роль такси здесь выполняет тук-тук, в большенстве случаев являющийся признаком азиатских стран.


14. Кроме Смильтине тук-тук можно также встретить и в других местах косы. К примеру, неоднократно встречал тук-тук в Ниде.


15. Главной достопримечательностью Смильтине считается Морской музей Литвы, расположившийся в старинной прусской крепости XIX века Копгалис, представляющей сомкнутый двухэтажный редут, в котором разместилась основная морская выставка. Морской музей также включает океанариум, а по соседству находится дельфинарий и реабилитационный центр тюленей. На подступах к музею можно встретить этнографическую усадьбу приморского рыбака и экспозицию старых кораблей, посетить которые можно абсолютно бесплатно.


16. Перед морским музеем на постаменте, установленном у самого берега прямо в воде, в 2011 г. расположился памятник погибшим морякам и затонувшим судам - птица альбатрос, выполненная из металлических пластин 10-метровой высоты.


17. Северная оконечность полуострова завершается Южным молом длиной около 2 км, который вместе с Северным молом, находящемся в Мелнраге, образует ворота клайпедского морского порта.


18. Крайная точка мола. За ней воды Куршского залива встречаются с водами Балтийского моря.


19. На западной стороне полуострова - пляж Смильтине.


20. Ну а мы направляемся в противоположном направлении, покидая Смильтине, а вместе с ним и Клайпеду. Первый пункт на нашем пути - Алкснине, однако единственное запомнившееся мне здесь строение - контрольно-пропускной пункт, при проезде которого нужно уплатить экологическую пошлину в размере 30 евро. Слышал, что тут есть и пара жилых хуторов, так и оставшихся для меня, будучи за рулём, незамеченными. Однако здесь также имеется и историческая достопримечательность - памятники флюгерам, изготовлявшимся тут и устанавливаемым на мачтах рыбацких лодок.


21. Первый "настоящий" населённый пункт после Смильтине - посёлок Юодкранте, встречающий путешественников, прибывающих с северной стороны, умиротворяющим местом с не менее красивым названием "Янтарная бухта". Название это место получило в 1855 г., когда при углублении залива для судоходства при строительстве рыбацкого порта на дне в толще ила был обнаружен янтарь. Сегодня бухта является очень тихой, здесь никогда не бывает сильных течений, а идеально ровная гладь воды очаровывает каждого прибывшего сюда впервые.


22. Ну и собственно сам посёлок. Юодкранте является вторым по величине посёлком литовской части Куршской косы. В исторических письменных источниках посёлок впервые упомянут в 1429 г., но находился несколькими километрами севернее и ближе к Балтийскому морю. Видимо дюны, начавшие своё движение после вырубки лесов и засыпавшие несколько деревень, заставили жителей переместиться от Балтийского моря чуть южнее и ближе к Куршскому заливу.


23. Юодкранте, набережная Куршского залива. Кадр, сделанный в ожидании грозы.


24. Указатель на Гору ведьм (Raganų kalnas) - одно из культовых мест посёлка.


25. Гора ведьм - необычный музей деревянных скульптур, где господствуют черти, ведьмы и прочие персонажи литовского фольклора, сказок и легенд. Сама гора, на которой расположены скульптуры, сформировалась параболическими дюнами, к настоящему времени поросшими еловым и сосновым лесом. Ансамбль скульптур существует с 1979 г. и периодически дополняется, а старые скульптуры, приходящие в негодность в результате сырого климата, реставрируются или заменяются новыми.


26. Двигаясь дальше по косе на 36 км проезжаешь её главную ценность - Мёртвые дюны или Серые дюны. История гласит, что в период 1675 - 1934 гг. под этим песком было погребено четыре деревни, из-за чего дюны прозвали "Мёртвыми". Другая версия происхождения этого названия гораздо проще - в определённый момент движимые ветром дюны, казавшиеся когда-то "живыми" и пейзаж которых, создаваемый ветром, мог меняться каждый день, просто перестали двигаться, т. е. "умерли". В высоту дюны могут достигать до 60 метров.


27. Следующий населённый пункт на нашем пути - посёлок Пярвалка, расположившийся в одноимённой бухте между двух мысов. Здесь имеется причал для лодок, а также отсюда начинается ещё одна тропа к Мёртвым дюнам. Принято считать этот посёлок самым маленьким в Неринге, абсолютно позабыв про уже упомянутый мной выше Алкснине, который значительно меньше Пярвалки и состоит всего из пары хуторов. Посёлок был основан в период 1836 - 1843 гг. жителями погребённых под дюнами деревень.


28. Однако "жемчужиной" Пярвалки воистину является маяк, расположенный на искуственном острове в Куршском заливе примерно в 300 метрах от берега. Маяк представляет собой металлическую башню высотой 14 метров, окрашенную в красный цвет. Маяк полностью автоматизирован и работает без обслуживающего персонала.


29. В 10 км к югу от Пярвалки расположился посёлок Прейла, являющийся третьим по величине посёлком Неринги с наименьшим на сегодняшний день количеством посещающих его туристов. Также как и упомянутая выше Пярвалка посёлок был основан в период 1836 - 1843 гг. жителями засыпанных песком деревень.


30. Если восточный берег литовской части косы принято считать культурным, где на набережных устроены променады, а воль них располагаются рестораны и кафе, то на всём протяжении западного берега то и дело сменяют друг друга пляжи, из которых пляжной инфраструктурой оборудованы лишь немногие и одним из таких исключений как раз и является пляж Прейла, оснащённый даже специальным павильоном для входа, над которым развивается флаг работающих здесь спасателей, уже издалека оповещающий о температуре воды в Балтийском море.


31. Это также единственный пляж побережья, где в порядке исключения есть пляжное кафе.


32. В остальном же пляж Прейла не отличается от других себе подобных, расположенных вдоль западного побережья косы, и инфраструктура для купающихся за исключением кабинок для переодевания и урн для мусора здесь напрочь отсутствует от слова "совсем". Однако не смотря на то, что пляжная инфраструктура здесь очень далека от совершенства, все пляжи литовской части Куршской косы имеют наивысший международный знак качества пляжей.


33. Следующий населённый пункт - посёлок Нида, является самым большим посёлком литовской части Куршской косы и административным центром Неринги, а также самым престижным и наиболее дорогим её курортом. В посёлке есть автовокзал, обслуживающий автобусы, курсирующие между Нидой и паромной переправой в Смильтине, а также междугородные автобусы, посредством переправы связывающие Ниду с другими городами Литвы. На расстоянии 3 км на северо-восток от посёлка расположен небольшой аэропорт, способный принимать лёгкие частные самолёты.


34. В посёлке также имеется морской порт, принимающий яхты, рыбацкие лодки и паромы, курсирующие в летнее время года и связывающие Ниду с Клайпедой. Не смотря на небольшие размеры посёлка здесь присутствуют все необходимые атрибуты типичного города - банк, магазины, почта, отделение полиции и т. п.


35. Но главная достопримечательность Ниды - некогда самая высокая песчаная дюна косы, за последние 30 лет потерявшая около 10 метров и возвышающаяся сегодня на 52 метра - дюна Парнидиса, на которую можно подняться по специально проложенной для этого тропе. Кульминацией подъёма является обзорная смотровая площадка, устроенная на вершине дюны, где в 1995 г. были установлены Солнечные часы.


36. При подъёме сходить с тропы не рекомендуется во избежании повреждения дюны, о чём оповещают соответствующие знаки.


37. Вершину дюны с 1995 г. украшают солнечные часы-календарь, представляющие собой круглую площадку с небольшими ступенями, служащими делениями на "циферблате" часов. В центре площадки установлен обелиск из шлифованого камня высотой около 14 метров, тень от которого, падающая на "циферблат", служит стрелкой часов. На обелиске выгравированы знаки рунического календаря и праздничные пиктограммы из деревянного календаря XVII века. Архитектор часов Ричардас Криштопавичус, скульптор Клаудиюс Пудимас, этнокосмолог Либертас Климка.


38. С обзорной площадки открывается вид на Долину смерти, находящуюся на изгибе дюн в южной части дюны Парнидиса. Такое название было дано местности из-за расположенного здесь в XIX веке французского лагеря военнопленных, участвовавших в укреплении дюн, где многие умирали из-за тяжких условия заключения и болезней, после чего умерших хоронили на устроенном здесь же импровизированном кладбище.


39. Находящийся плямо за дюной Парнидиса пляж Нида, расположенный как и все пляжи литовской части Куршской косы на западном её побережье, является известным не только в Литве, но и далеко за её пределами во всём остальном мире, почётно занимая второе место среди пляжей других стран, уступая первое место лишь пляжу Уругвая. К тому же, согласно расположенным здесь же поблизости от пляжа указателям, на пляже действует чёткое разграничение на общественную зону и зону, специально отведённую для нудистов.


40. Табличка на подходе к пляжу. Как видно из указателя, справа находится общественная зона, а слева - зона, отведённая для нудистов, не пользующихся купальниками. Однако передвигаться по территории пляжа можно совершенно свободно вне зависимости от того, являетесь Вы нудистом или нет, и если вдруг пойдёте "не в том направлении", то ничего страшного из-за этого не произойдёт и тем более ругать вас никто за это не станет.


41. Не смотря на почётное второе место в мире, инфраструктура пляжа Ниды не отличается от других пляжей Куршской косы и за исключением кабинок для переодевания и урн для мусора напрочь отсутствует аналогично другим пляжам побережья, хотя в сети находил информацию, что где-то на пляже имеется душ (?). Вода в Куршском заливе и в Балтийском море сильно отличается как по цвету, так и по высоте волн, но вход в море везде довольно плавный, камни и водоросли отсутствуют, песок очень мелкий и издающий необычный поскрипывающий звук.


42. Сразу за пляжем Ниды начинается полоса зоны отчуждения шириной 4 км, тянущаяся вдоль границы между Литвой и Россией. Пограничный переход между Литвой и РФ не действует начиная с 11 марта 2020 г., а нахождение в полосе зоны отчуждения, проходящей вдоль государственной границы, запрещено со стороны территорий обоих государств, поэтому попасть с территории Литвы на территорию России или наоборот здесь невозможно даже при наличии необходимых для этого документов.


43. Подобные предупреждения о запрещении нахождения в пограничной зоне здесь можно встретить повсюду, даже в лесу.


44.


45. И если Вас не останавливают запреты на нахождение в пограничной зоне, то здесь также водятся голодные клещи.


46. Заключительный снимок, сделанный с дюны Парнидиса. Самый дальний полуостров на снимке принадлежит уже Российской Федерации. На российской половине Куршской косы также расположены населённые пункты Лесной, Рыбачий и Морское, входящие в состав Зеленоградского района Калининградской области России.


Благодарю за внимание!